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美国“超级高铁”乘客舱开建 最高时速超过飞机

2017-04-14 02:38:51

HTT公司已开始建造“超级高铁”的乘客舱。

首个乘客舱预计将于明年年初完工

这类”超级高铁“的设计思路是利用磁悬浮和低气压轨道来到达其史无前例的高速

公司表示,“超级高铁”的列车逐日可以运送16.4万名乘客,每40秒便可发车1次。

  国际在线专稿:日前,特斯拉汽车公司总裁伊隆·马斯克(Elon Musk)关于“超级高铁”的梦想离现实又近了1步:据英国《逐日邮报》3月21日报导,“超级铁路交通技术公司”(HTT,Hyperloop Transportation Technologies)表示,他们已开始建造“超级高铁”的乘客舱,并预计将于明年年初完工。

  依照预定计划,“超级高铁”的列车逐日可以运送16.4万名乘客,每40秒便可发车1次。这类新式交通系统能够加速到时速1220千米,超过绝大部份飞机的最高时速。

  据悉,这类”超级高铁“的设计思路是利用磁悬浮和低气压轨道来到达其史无前例的高速。

  “车箱将会在空气被几近抽干、几近毫无空气阻力的封闭轨道中移动,就像喷气飞机在极高海拔飞行时1样,”HTT公司在介绍中表示,“轨道中仅存的空气将会被通过空气紧缩机抽到车箱的后面,以此推动前进。这让列车可以到达每小时760英里(约合每小时1220千米)的时速,并且耗能极低。”

  据HTT公司提供的1个展现视频显示,列车的窗户可以展现轨道外的“真实”世界,以展现列车本身的高速。同时,它们也能够显示时间、车速、和外部的天气情况。

  自伊隆·马斯克在2013年提出”超级高铁“的概念后,多家公司便1直在竞争,力图最早将这个设计变成现实。

  本月早些时候,另外一家从事”超级高铁“研究的公司,超级铁路壹号公司(Hyperloop One)公布了其设计的原型机照片。这个位于内华达沙漠的原型机被公司称为DevLoop,全长1.8英里(3千米)。原型机与实物等大,并能够到达预计的全速。公司预计将会于2017年上半年开始公然测试。

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