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中国"备战"空间站时代

2017-06-09 01:39:32

　　4月28日电在28日举行的国新办发布会上，中国载人航天工程办公室主任王兆耀表示，4月27日晚19时07分，我国首艘货运飞船天舟1号顺利完成了对天宫2号的推动剂在轨补加技术实验，标志着天舟1号飞行任务获得美满成功。至此中国载人航天工程空间实验室阶段任务顺利地实现了“成功首飞、稳定运行、健康驻留、安全返回、顺利补加、成果丰富”的任务目标。

　　与以往载人航天任务相比，天舟1号飞行任务有以下3个特点：1是任务状态新。天舟1号是为空间站全新研制的货物运输器，在上行载货比和推动剂补加量等指标方面，与国际在用的、现用的货物补加运输系统都是比肩的，或是优于的。第2，技术难度大。天舟1号全面承当了推动剂的补加验证实验和自主快速交会对接实验，这两项实验都是国际上公认的航天技术难度比较大的技术。第3，任务延续时间长。从飞船运抵海南文昌航天发射场到将来天舟1号拓展实验完成，将用时半年以上。

　　王兆耀表示，中国的货运飞船具有为国际空间站运送货物的服务能力，但在接口标准上还不1样。中国载人航天工程空间利用系统总设计师赵光恒表示，在此次天舟1号飞行任务中，空间利用系统安排了多项科学实验和技术实验，包括微重力对细胞增殖和分化影响研究等。

　　王兆耀说，中国未来的空间站将采取最新技术成果来研发，主要有以下4个特点：第1，范围适度，具有拓展能力。我国的空间站本体是60多吨，加上飞船和货运飞船是90多吨，已能够满足需求，并且还有拓展能力，未来可以再拓展3个舱段。第2，整体方案优化，增强了建造的灵活性。货运飞船3个模块化的设立，小货用封闭舱装、大货和超大型的用半开放和开放式安装，通过机械臂和转位机构的工作，与航天员配合进行在轨组装建造。第3，创新了共轨飞行模式，具有中国特点。空间站专门设计了1个新型的平台装载1种大型的光学设施，用于天文的观测和研究，类似于哈勃望远镜，但是这个平台又可与空间站共轨飞行，需要的时候和空间站对接上，空间站航天员出舱对它进行保护和补给，既可以满足它非常高精度的稳定度，又可以满足它平时的工作条件。这个设计开辟了全部散布式空间站架构的创新模式，是独具中国特点的。第4，利用高新技术成果，提高了综合效能。中国要尽可能把最新的科技成果、信息技术、电子技术等技术成果应用于空间站，使系统、部件、水平到达世界1流。

　　王兆耀表示，全部空间站研制建设工作依照计划稳步推动，关键技术、方案都已完成，目前正在进行相干飞行产品的初样阶段的实验，同时配套货物运输、载人飞船、运载火箭系统，1些成熟的系统正在进行产品的生产、研制。

　　王兆耀表示，“空间站时期”对航天员的要求更高。首先是时间长，将来航天员驻留时间很长，要解决好他们在上面生活、工作、健康等问题，相干训练和实验都要跟上。其次，航天员的“技术技能”要产生很大变化。过去航天员上天做的实验大部份都是在舱内。将来空间站建造阶段，航天员可能要在外空间进行大量工作，这是非常大的挑战。再次，航天员会保持1定的队伍范围。现在还要不断地提拔、培养新的航天员，为空间站的建造和运营服务。（记者刘诗瑶）

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