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华为、中兴下一个物联网战场竟然是它——智能路灯照明

2017-02-25 11:09:24

细数近期智能照明行业产生的大事，莫过于华为近日在全球范围最大的ICT科技展会CeBIT 2016上发布了首个多级智能控制照明物联网解决方案。华为以城市路灯照明这1行业利用为切入口，强势进入智能照明领域。无独有偶，中兴通讯也对外公布了 “BluePillar”智慧路灯方案作为其智慧城市战略的重要落地点。另外，思科与科锐达成了有关城市智能照明的战略合作，双方结合各自的照明技术与以太网络技术，共同推动智能照明市场。

几位行业大佬的1番动作搅动了智能照明的1池春水，而且他们都近乎1致地没有选择火热的智能家居为智能照明的切入口，而是在智慧城市的智能路灯照明上率先布局。这是不是意味着物联网的风变了，智能照明在家庭暂时走不通，还是城市智能照明的市场、技术确切已趋于成熟了?智能路灯照明的现状到底如何?

节能省电还是路灯智能化的杀手锏

在城市路灯的智能化路径上，节能省电的功能极具诱惑力。城市路灯巨大的能耗着实让人头痛，例如伦敦的路灯照明每一年耗电量就高达5600多万度!华为的智能路灯方案对此拿出杀手锏，宣称换上华为的方案可以比本来节电80%左右。乍1看，华为的智能路灯方案节能效果的确惊人，但对业界的人来讲，这节电80%并没有那末奇异。由于其中有50%⑹0%是将传统的高压钠灯(功率400W)更换成更节能的LED灯泡(功率150W)带来的减益效果。不过，撇开更换光源不谈，智能路灯确切在城市路灯系统的管理优化上为节电出了1份力。

首先，智能路灯系统会基于当地的经纬度计算日出日落时间，在不同季节、不同月份乃至是每天动态调理路灯的开关灯时间，这样不但节电也会更便民;其次，会在路灯上安装红外传感器、雷达或摄像头来丈量实时车流、人流量数据，并以此为根据自动下降路灯亮度，或间隔开灯。不过，山东智慧生活数据系统有限公司的工程师供应链技术总监刘洪宾对此表示：“目前这个方案其实不成熟，准确率不太高，只有在郊区等人车流量特别少的地方效果才比较好。以目前比较普及的间隔开灯功能为例，在准确率不太高的情况下间隔开灯可能造成光照死角，有开车安全隐患。”

集中式管理已out了!散布式管理成发展趋势

既然提到了路灯通过智能化手段控制来节能省电，下面再讲1下路灯的全部控制系统的通讯架构。目前，智能路灯系统通常是在每千米范围内的配备1个网关，范围内的几10个路灯利用ZigBee、PLC、433等通讯方式连接到网关上，网关再通过3G、4G传输到云端。另外，华为的智能路灯照明方案首次使用了基于IPv6的6LoWPAN技术来完成路灯通讯，它具有没有线低功耗、自组网、可快速治愈的特点。据悉，ZigBee新1代智能电网标准中SEP2.0已采取6LoWPAN技术，随着美国智能电网的部署，未来将全面替换ZigBee标准。因而可知，6LoWPAN或将成为未来智能路灯的主流通讯方式。

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图：基于ZigBee通讯协议的智能路灯通讯架构

路灯正是基于上文提到的通讯架构进行开关、调光等智能化控制。而传统的路灯1般采取集中控制的方式，只在网关上安装1个控制器。平时进行控制路灯开关、调理亮度等操作要经过网关，1旦网关出现问题或断网，路灯将不受控制，多台路灯在白天出现“与日争辉”的现象屡见不鲜。鉴于这类情况，智能路灯方案则会在每一个路灯上都安装智能的本地控制器，事前写好1些简单的控制指令，这样即便断网每一个路灯依然可以正常工作。更加重要的是，在每一个路灯安装控制器、监测模块后，城市路灯管理者可以针对每一个路灯进行管理，散布式控制。不但路灯状态、安装位置、功耗情况等信息1目了然，当路灯出现故障时系统还会自动发出通知，管理员及时派人去维修，这类管理模式改变了过去人工巡检的局面，即节省人力本钱，又提高了管理效力。

智能路灯将产生新的商业模式，全新产业链齐参与

智能路灯的方案给路灯带来的好处不言而喻，但是我国城市路灯仍以传统的非智能化的钠灯为主，智能化改造遇到的阻力着实不小。“首先，LED路灯的本钱居高不下：要想大幅度节能需要把全部的钠灯更换成LED灯，而1个LED路灯的本钱在1000元以上;其次，进行智能化升级的施工速度慢，本钱高：如果钠灯智能化改造，只需要在每一个路灯杆上加1个控制器，全城改造只需要1个多星期时间;而要把钠灯换成LED灯，全城改造要几个月的时间。最后，虽然已获得了长足进步，路灯用的LED灯依然有些缺点：例如穿透性不够强，雾霾天气下难照亮;散射能力比钠灯差，照耀范围小。”刘洪宾说道。

虽然智能化阻力不小，但是政府的决心更不小。目前，已有95%的副省级以上城市、76%的地级以上城市，总计约500多个城市都提出要建设智慧城市。但是智慧城市还处于初步阶段，系统构建太过复杂，而城市智能路灯项目无疑成为最好落地点。在政府相干政策的大力支持和LED行业转型的推动下，城市智能路灯将进1步发展。在不久的将来，路灯在智能化的基础上成为智慧城市和智能交通等的载体，进而发挥更多的作用。

第1，路灯杆会增设各种装备。例如路灯杆上有电子显示屏提供便捷信息及用于广告运营;装上摄像头监测路上状态;路灯杆上有1键报警的按钮等等。第2，成为环境气象站。在智能网关上增加PM2.5、温湿度等传感器，在显示屏上播报当地气象、环境等城市综合信息。第3，在路灯底线铺设光纤，使得路灯成为WiFi基站，实现全城WiFi热门覆盖。

总结

因而可知，城市路灯除节能省电和各种智能化控制，在未来也不再是传统意义上的路灯杆，而是演进到智能城市照明乃至是智慧城市的1部份。这里会触及到庞大的产业链，芯片、传感器、LED照明、通讯模块、云平台等都将有巨大的市场机会，华为、中兴、思科的强势入局也就不难理解了。

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