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5G市场三个热点：物联网、车联网以及AR/VR

2017-02-05 13:49:42

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“在4G整体发展的基础上，我们也在寻觅从4G到5G发展的重要市场机会。从运营商的角度来讲，物联网、车联网和AR/VR就是3个热门。鉴于此，中国移动搭建了1个平台，希望构成1个未来跨行业合作、交叉创新的生态系统。”中国移动研究院无线技术研究所副所长杨光表示。

4月15日，由中国移动通讯团体、中国信息通讯研究院、GTI、TD产业同盟主办，中国电子报社承办的“5G技术与测试研讨会”在北京举行。会上，中国移动研究院无线技术研究所副所长杨光做了题为《携手推动5G实验，共促产业快速发展》的报告。

杨光表示，这两年4G经历了快速发展阶段，从网络范围上看，目前已完成了120万全国基站范围的建设。从用户范围来看，前4G用户超过了3.6亿。随着网络建设日趋加快，和4G终真个成熟，4G用户出现了井喷式发展，并将继续保持这类高速的增长。在数据业务发展方面，今年4G的数据流量第1次超过了已有的2G和3G网络，4G是中国移动主要的数据承载网络。另外，TD-LTE也获得了很好的发展。

在4G整体发展的基础上，中国移动正在寻觅从4G到5G发展的重要市场机会。杨光表示，从运营商的角度来看，有3个热门可让产业链企业1起来做。

1是物联网。物联网从某种程度上来讲，是工业互联网或其他1些技术的基础。物联网的需求从信息化、智能化的角度动身，并逐步变成了热门。物联网不但是连接通讯能力的技术，还包括IT数据发掘方面的技术，能够提供1些之前不具有的服务能力。特别是在中国市场，很多物联的需求是结合人的需求来展开的，市场范围会有1个井喷式的发展。到2020年为止会有100亿左右的范围。

物联网的体验与速率、覆盖、本钱、功耗相干，特别是低功率、广覆盖的连接依然是业界聚焦的业务。运营商能够通过自己很强的连接能力、安全服务提供能力，和相对照较丰富的网络保护运营的能力，在大范围的连接上提供服务，同时也能建立1种更广泛的连接，产生更多的价值。

2是车联网。车联网跟物联网有很多类似的地方，但是在提供的服务和真正产生的商业模式上，跟传统的物联网还是有区分的。车联网也是1个重要的方向，对技术的承载能力有另外的需求。

从车联网来看，不论是运营商提供的服务，还是信息厂商提供的服务，它主要分为两大类，1类是提供上网数据信息服务的，这部份的业务发展的其实不是很好，车上对通讯技术的依赖性或黏性其实不高。另外一大类车联网目前斟酌的技术是关于V2V的，这个市场刚刚兴起的，运营商在这个市场里面如果能提供更好的移动性和覆盖能力，V2V就可以提供更大的流量。

　3是目前在研究和分析斟酌的AR/VR。但是AR/VR真实的普及，特别是随时随地能够利用的需求还是面临很多的挑战。1方面从速率来看，4K分辨率在2D模式下需要40兆，如果增加到8K的分辨率，速率为960多兆，这个对传输能力是有很多挑战的。另外一方面，这类沉醉式的交互必须要有身临其境的体验，时间要求也会比较高，大概10毫秒。通过5G的努力，能够随时随地提供AR跟VR的服务。

鉴于此，中国移动接下来关于连接方面有3大发展方向。杨光认为，1是做大连接，2是做强利用，3是做优服务。这3个方面最基础的就是能够把所有视频连接在1起，基于大连接才能展开1系列的服务。今年2月份，宣布成立了中国移动5G联合创新中心。另外，中国移动还搭建了1个平台，希望构成1个未来跨行业合作、交叉创新的生态系统。

杨光说，中国移动选择了物联网、车联网、工业互联网、云端机器人和增强现实和虚拟现实这5个领域。这5个领域对连接的能力有些是定制化的，包括大连接的技术，还有面向车联网高可靠的连接能力，还有EMBD，增强带宽的能力。

杨光表示，中国移动建设合实验室的实际工作目标是，第1要联合全部产业做技术标准，买通端到真个实验，做商用准备。第2，希望通过联合实验室把我们的能力开放出来，特别是垂直行业利用，产生更多的价值，包括通讯能力，和中国移动在全国各个范围内更广泛的利用场景。第3是很好的交换、交互平台。

在5G实验方面，5G实验中应当关注的内容与传统4G、3G有所不同。杨光说，应当产学研用1起来合作，不单单是运营企业或制造企业，还包括产业链的环节来协助我们1起做好相干的研发工作。全部的5G测试应当是1个端到真个系统工程，后续肯定触及到核心网、网络架构、终端芯片等。

据杨光介绍，今年6月完成NB—IOT的标准。实验室主要是服务于POC跟LTE的测试，外场重点是要展开试运营环境的测试，除实验室跟外场，还有1些业务集成方面的测试，面向智能领用。关于V2X，更多地需要跟产业界买通端大端通讯技术上面，以实现更多利用和业务上面的创新。关于eMBB，最大的目标是能够技术相对标准先行，展开相干的测试工作和验证工作。

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