您当前的位置: 首页 > 无限物联

车联网到无人车之间有什么?百度给的答案是智慧汽车

2017-02-17 21:06:10

f3d3572c11dfa9ec23511aa865d0f703918fc116

有两个该问但其实不常被问的问题,首先车联网到底连接了甚么?其次是无人车还有多久能落地?当下流行的车联网系统,能做到把地图、影音文娱、天气预报、实时路况连接到汽车中去,但用户对这些到底有多大需求是个疑问。无人车看上去5到10年内也没法投入商用,那在这二者之间就不存在1个中间态吗?百度日前给出答案,中间态是有的,智慧汽车。

智慧汽车是甚么?含3大版块内容

百度31日发布智慧汽车战略,与长安汽车结盟,共同进军智能化汽车领域,抢占价值数千元的下1个产业风口。二者都认为新能源、无人驾驶、人工智能技术干预和控制汽车技术是未来发展方向,但惟有智慧汽车具有向这些目标冲击的物资条件和市场基础。汽车+互联网仿佛是个行将式微的概念了,智能汽车+互联网是车联网的升级版,也是人工智能汽车或无人驾驶汽车的必经之路。

百度和长安汽车要造的智慧汽车包括3大块内容,智慧互联、智慧地图、智慧服务。其中智慧互联是核心部份,里面包括与手机互联的服务平台CarLife、通过百度大脑远程控制汽车的车主服务MyCar和智能语音人机交互系统CoDriver。

智慧地图里面的内容则包括ADAS(高级驾驶辅助系统)、HD Map(高精地图),这已不是1般意义上车联网的概念,而是掌管着百度智慧汽车中的自动驾驶功能。第3块的智慧服务,主要是利用百度鹰眼平台和慧眼平台,拓展出行1体化服务链,优化后续服务运营。

智慧汽车价值何在?车联网和无人车的中间形态

智慧汽车与车联网有何不同?只能说,过去的车联网还只是简单的联网,其实不包括智能功能,而如今的智慧汽车包括更多的智能化技术,车联网已成为其1部份。不论是人机交互体验的提升,或是驾驶辅助系统与高精地图的引入,抑或是出行1体化服务链的提供,都是以往车联网所没有过的。可以说,智慧汽车是1种新提出的未来汽车形态,也是无人车之前的过渡阶段。

很多人在驾驶车联网汽车时,感觉车联网带来的体验提升和麻烦几近1样多,包括操控复杂,系统反应能力慢,智能化程度低等,都是车联网的软肋。而在百度计划的智慧汽车中不会出现这些问题,由于智慧汽车首先解决的问题就是人机交互。百度在语音技术领域研发多年,积累了丰富的自然语言处理技术,而这些技术能较好体现在CoDriver上,使车主可以通过语音指挥和控制各种操作动作的完成,相当于带了1个语音的副驾驶。

这其实也鲜明地揭开了百度对未来智慧汽车乃至无人车主要交互方式所持有的态度,那就是语音交互。百度会把最尖真个语音交互技术放到智慧汽车里去,而语音交互准确度和流畅度每提升1个百分点,都能给驾驶带来的天翻地覆的体验提升。未来人类在车内也许根本不需要各种按钮和操纵装置,有语音就已足够,固然这是远景,只不过如今算是真正开启了第1步而已。

百度智慧汽车的高级驾驶辅助系统ADAS,在高精度地图的配合下,将会在驾驶进程中发挥愈来愈重要的作用。ADAS是个容错率相当低的系统,能辅助驾驶员行驶车辆,在汽车行驶程中可以对驾驶员做出智能提示,减少与避免意外情况的产生。而在车辆巡航进程中,也能够让驾驶员放松状态稍事休息。

语音交互技术让操控和管理汽车更便捷,高级驾驶辅助和高精地图功能让行车更安全,驾驶更便捷,未来智慧城市中的数据化运营与百度智慧汽车的大数据功能让行车更经济,本钱更低,汽车服务链的引进让车主能享遭到更多便捷的服务。所有这些,都是1般意义上的车联网所没法做到的,因此将智慧汽车定义为车联网以后的重要升级,是通向无人驾驶汽车的中间阶段,是准确的。

智慧汽车市场前景?或为百度服务生态贡献千亿美元市值

值得称道的是,在无人车到来之前的智慧汽车,具有非常大的市场前景,足以构成1个与传统汽车行业不同的新产业生态。百度和长安智慧汽车中的智慧互联系统,能够完全买通厂商、第3方系统供应商和车主之间的沟通障碍,提升效力。

在交互体验提升了的智慧汽车中,服务平台化将变得具有较高可操作性。车主需要的便捷服务、文娱、生活服务乃至车后服务内容,都可以通过这个智慧互联平台提供。这里面触及的服务提供端是难以计数的,在商业上有非常大的想象空间。

中国目前有上亿辆汽车,每一年更新其中的10%也就是1000万辆。据中国汽车产业发展报告现实,2020年全国汽车总范围将突破两亿辆,其中20%即4000万辆车将接入车联网。除去别的不谈,仅车联网的市场范围就达1200亿元。百度和长安用智能化程度更高的智慧汽车去抢占这个市场,等因而站在了产业的风口。

这是看得见的市场价值,看不见的市场价值更高。只要智慧汽车在实践中是可行的,百度通过在智慧汽车项目上的大数据、服务生态的运营,又能打开1个广阔的商业空间。粗略估算,智慧汽车如果按计划推动下去,仅在这个体系内的商业运作,未来最少能为百度服务生态贡献千亿美元的市值。

百度智慧汽车的合作方长安汽车,是中国最大的自主品牌汽车企业、中国汽车4大团体阵营企业,具有强大的整车设计制造经验、完善的供应商体系和具有前瞻性的智能化发展计划。百度捉住汽车行业这样1个面临升级换代的良机,与传统厂商携手开发1个更大的市场,证明百度把住了未来商业趋势的脉搏,开启了互联网公司用技术驱动产业升级的真正1步。

TAG:
推荐阅读
图文聚焦