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电商增速放缓走出去成必然

2019-03-15 16:57:00

据国家邮政局发展研究中心、菜鸟络和美国阿肯色大学共同发布的《中国物流报告2017》显示，中国快递业已连续六年增长超过50%，中国快递业务量增速居现代服务业前列，成为中国新经济的代表行业。同时，中国快递对全球包裹增长的贡献率明显提升，已成为市场增长第一引擎。

电商增速放缓，走出去成必然

我国快递业发展的传统动能来自络购物驱动，“十二五”时期络购物所产生的快件量占快递业务总量的60%以上，部分快递企业购件甚至超过80%，电商依存度过高，但是这并不是快递企业发展的长久之计。

据iResearch Consulting Group的预测显示，中国人年均电商消费持续增加，但是中国消费者的电商支出正在放缓，预计从明年开始，线上买家支出的平均年增长率会降至5%以下。Fung Global Retail and Technology在2017 年1月公布的预测数据显示，中国零售和C2C电商占有的市场份额在2017年以后将进入稳定时期，不会有大幅度的增长。

这对于处于上市元年的快递企业来说，并不是个好现象。当国内电商增速放缓，高度依赖于电商发展的快递企业，除了要通过技术和完善制度，来稳固自身的国内市场份额之外，还要拓展多样化的每一个人业务构建自己的业务闭环，着手进入国际市场已经成为必然之选。

据国家邮政局数据显示，2017上半年快递服务业国际及港澳台快递业务量累计完成3.6亿件，同比增长29.2%；业务收入累计完成240.8亿元，同比增22.2%。“一带一路”沿线业务稳定增长，国际邮件周转效率明显提升。邮件、快件进出境通道更加顺畅，各类口岸国际邮件互换局（交换站）和国际快件监管区作用凸显。

虽然，国际业务的增长量，还没有达到我国快递业整体50%以上的增长率。但是随着“一带一路”的推进，以及国内市场竞争的白热化，已经有不少企业开始着手国际市场的布局和推进，从目前情况看来，很明显，有人淡定有人急。

顺丰+UPS开子公司拓市场

9月28日，顺丰今日发布公告称与UPS成立合资公司事项已取得所有必需的监管审批、备案和登记，合资公司正式成立。合资企业将经营推广和开发联合品牌的国际快递服务，助力顺丰和 UPS 提供更具竞争力的国际贸易物流产品，聚焦 B2B 和 B2C 客户的跨境贸易，拓展全球市场。合资企业的成立有助于中美两家知名的物流企业在络、规模等方面取长补短，提升效率，为客户提供更多样化的选择和更优质的服务。

在国际业务方面，据顺丰2017半年度报告显示，顺丰国际产品不含税营业收入（含国际仓储收入）8.

68 亿元，较上年同期增长 39.51%。顺丰国际快递服务已覆盖如美国、欧盟、日本、韩国、东盟、巴西、墨西哥、智利等 53 个国家，其中，南亚片区络覆盖范围已超过 90%；国际小包服务络已覆盖全球 225 个国家及地区。

顺丰通过在海外建立海外仓，为中国商家使用海外仓提供头程物流服务，以及整合海外资源与国内优质冷运服务能力结合，为客户打造‘一站式’跨境生鲜冷链服务，同时尝试集报散派（Break-bulk Direct）新型服务等等。

圆通收购先达国际，打造走出去样板

7月19日，圆通速递收购先达国际控股权项目已获反垄断局通过。对于此项收购，圆通速递董事长喻渭蛟曾表示，这标志着圆通速递真正走向国际化、助推“一带一路”建设又迈出坚实一步，从而成为中国快递企业“走出去”的新样板。

圆通速递通过收购先达国际，可获得其遍布全球的络布局、干线运输能力和关务能力，以及其发展多年、经验丰富的本土化管理及运营团队，能够快速构建公司国际化发展的络基础、奠定海外竞争的先发优势。据了解，圆通在2017上半年国际业务营收4,955.74万元，比上年同比涨40.05%，为业务增幅最大区域。

申通：稳步推进国际化进程

据了解，申通国际的快递业务已经覆盖了海外27个国家和地区，累计开拓了超过100个海外点。

2017上半年，申通快递进一步拓展国际快递络，从广州口岸顺利完成跨境电商进口通关试运行，与波兰邮政签订合作协议，与法国邮政和DPD集团达成初步战略合作意向。申通快递将与波兰邮政深化合作，整合利用中欧专列、航空包机、海运等资源，在波兰建立东欧地区物流转运中心和多个海外仓，全面拓展中欧小包、国际专线等快递业务，推动申通快递走向欧洲，建立中国-欧洲双向辐射的快递枢纽。

申通还计划加快发达国家及重点城市络的覆盖面，加快“一带一路”沿线国家服务络的布局，逐步发展成为具有全球络覆盖能力的国际快递服务企业。

韵达、百世重视国际市场

据了解，韵达已在 20 个国家或地区开通跨境物流之国际业务，并持续推进，将加速海外点布局，推进主要国家海外仓设立工作，完善跨境物流供应链管理，丰富国际业务产品线。

而在9月才在纽交所上市的百世物流，上市的目的之一就是更好地打造品牌，进行业务拓展和市场开拓。周韶宁在接受媒体采访时表示，百世现在主要的目标集中在欧洲和美国，在美国新洲已经有大概二十万英尺的基地，在旧金山，在洛杉矶，也有大概十五万英尺基地。也足可见，百世物流对国际业务的重视。

菜鸟络助力阿里的全球买卖

满十八岁的阿里巴巴，在马云的带领下开拓国际市场，并寄希望于eWPT数字自由贸易区的落地，来实现“全球买全球卖”。9月26日，阿里巴巴宣布未来五年向菜鸟追加投入1000亿元，加快建设一张全球领先的物流络，实现中国24小时、全球72小时必达。

据了解，菜鸟络已经在俄罗斯、西班牙等国已经实现了72小时送达，在美国、欧洲、俄罗斯、东南亚、日韩及港台等地建立起进口海外仓。还将通过与lazada合作，在吉隆坡国际机场打造一个国际超而是要做那些事来改善它级物流枢纽，为马来西亚中小企业跨境贸易提供物流、仓储、通关、贸易、金融等一系列供应链设施和商业服务。探索跨境电子商务贸易新规则，提供“一站式”外贸综合服务。

据菜鸟官方数据显示，截至目前，菜鸟络的跨境物流合作伙伴数量已经有49家，包括燕文、递四方、新加坡邮政、英国邮政、中通、圆通、EMS、IC、斑马等，其物流覆盖能力可至全球224个国家/地区，跨境仓库数量达到74个，搭建起一张真正具有全球配送能力的跨境物流骨干，订单处理能力达到每天400万单。

海外第一个主战场：东南亚

值得注意的是，菜鸟络在今年3月，曾经携十多家中国主要物流合作伙伴亮相马来西亚，将共同参与在吉隆坡打造中国境外首个服务于eWTP（电子世界贸易平台）的国际超级物流枢纽。随着国际越来越多的eWPT的落地，跟随菜鸟络出海的快递物流企业的国际业务也将获得进一步发展。

从目前来看，我国快递企业在海外交锋的第一个战场就是东南亚。错过了中国电商市场的国际巨头，把希望寄托到了东南亚。

东南亚地区有5.6亿人口，然而电子商务的渗透率目前仅占东南亚市场的3%，与中国和美国的14%相比，东南亚市场仍然有着巨大的潜力。据淡马锡控股发布的东南亚络经济报告预计，整个东南亚的络经济市场在2025年达到2000亿美元。亚马逊将该区域视为是杀入亚洲区域的重要跳板，也是阿里国际化的重要据点，还是京东国际业务布局重点，这个战场对谁都意义非凡。

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