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并由美菜提供仓储配送营销及售后各环节的服

2019-03-18 10:00:50

亿欧2月8日消息，近日，食材B2B电商美菜正式发布电商大战略：开启“供应商入驻平台”功能。自此，美菜将开始运营类似淘宝的轻平台模式，符合条件的食材供应商可以入驻美菜商城，

并由美菜提供仓储、配送、营销及售后各环节的服务。

美菜成立于2014年6月，创业初衷意在通过自采、自建仓储物流的重模式打通农产品供应链。不到两年半的时间内，美菜完成了从天使轮到D轮的5轮融资，并且获得了杭州银行10亿元授信，成为估值超过20亿美元的独角兽企业。美菜将大部分的资金都用在了上游供应链，冷链仓储物流的重资产建设。据美菜官方数据，美菜已经在全国近30个城市建立了仓储中心，累计服务过近100万家商户，配送次数超3000万次。在2016年11月召开第三届世界互联大会上，美菜创始人刘传军发布了2017年的冷链物流战略——“冷美人计划”，即购置3000~5000辆冷链运输车投入配送体系，搭建起仓储与物流的无缝温控体系。

美菜此举意味着其告别了纯自营的时代，开放包括米面粮油、肉禽冻品等在内的各品类食材供应商家入驻。刘传军表示，对于入驻供应商，是一个双向选择的过程。资质审核通过的商家可以免费享受美菜在全国铺开的仓储物流系统，以解决生鲜电商配送难、规模小的难题。

美菜的重模式曾一度饱受大部份的情况却两败俱伤外界质是一种生活的智慧疑，唱衰者往往认为：一、美菜的重模式并未能真正提高行业效率、没有规模和价格优势；二、小批发商、小配菜公司更能服务好本地的中小餐馆。纵观美菜的发展轨迹，其实和京东类似。刘强东在创立京东时执意要自建仓配一体的物流体系，出发点在于要提供越来越好的顾客体验，而后涵盖采销、仓储、配送、客服等环节的自营模式也越来越重。但是随着京东的逐步成功，其重模式的价值开始显现：行业费用率的大大降低以及效率的大幅提升。如今，京东的物流平台和营销平台已经向第三方开放，成功转型自营+平台。

在亿欧看来，美菜已经建立了一定的重资产壁垒。而相对于京东，美菜做的是针对B端的生意，品类也是难以标准化运作的生鲜食材，目前市面上也并未出现较为成功的针对B端的食材电商平台出现。B端客户对于食材的价格、质量、配送的及时性和准时性，以及定制化的服务要求往往更高。因此，对美菜来说，如何做好不同供应商、不同SKU的品质监管以及发挥仓储物流的灵活性是一大考验，同时，也要去思考如何才能平衡自营和平台之间的业务。

在质疑声中前行，美菜的转型能否成功，只有等待时间验证。

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