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比亚迪遭传统汽车拖累超三成车企业绩下滑

2017-03-19 19:28:20

　　原标题：比亚迪遭传统汽车拖累超3成车企全年事迹下滑

　　距离2015年仅仅剩下210几天时间，对多数上市公司来讲，2014年全年的收获如何基本上可以肯定，能够向股东们交付1份怎样的成绩单也一样心中有数。

　　Wind数据显示，截至12月8日，83家汽车制造业上市公司中，有36家上市公司发布了2014年年报事迹预警，其中，预告全年净利润同比增长的公司有25家，占比69.4%;预告净利润同比下滑的公司有11家，占比30.6%。

　　传统能源公交车销量下滑

　　特尔佳等事迹受影响

　　其中，事迹同比下滑的公司有特尔佳、登云股分、浙江世宝、隆基机械、兴民钢圈、比亚迪、跃岭股分、中国汽研、龙生股分等。

　　预计特尔佳2014年度实现归属于上市公司股东的净利润变动区间为1105万元至1934万元，同比变动幅度为⑹0%至⑶0%。事迹变动的缘由为，受国家新能源汽车产业政策的影响，传统能源公交汽车销量有所降落，公司与传统能源公交汽车配套产品的销量出现下滑，致使公司的营业收入降落，归属于公司股东的净利润较上年同期降落。

　　“《关于加快新能源汽车推行利用的指点意见》会增进新能源汽车产业健康快速发展。而伴随着1系列细则的出台，如免购置税、公车购买新能源汽车等都将为新能源汽车的推行与发展延续注入动力。”东北证券汽车行业分析师刘立喜认为。

　　他表示，随着汽车保有量的大幅提升，公交客车的发展已成为各地方政府城市治理的重要工作，新能源公交车将会延续推行使用。

　　与此同时，今年前10个月，我国新能源汽车累计生产4.7万辆，同比增长近5倍。其中纯电动乘用车生产2.22万辆，同比增长7倍，插电式混合动力乘用车生产1.11万辆，同比增长20倍。

　　而在3季报中，比亚迪一样预计，公司2014年全年实现归属于上市公司股东的净利润变动区间为43000万元⑸0000万元，同比变动幅度为⑵2.25%至⑼.59%。

　　对事迹变动的缘由，比亚迪表示，第4季度国内汽车市场竞争仍然剧烈，给团体传统汽车销量及盈利带来1定压力。新能源汽车业务预计将保持良好的发展势头，沾恩于延续的政策支持，预计K9和比亚迪秦都将有良好的销售表现。

　　商用车明年或将迎来拐点

　　中国汽研预计全年累计净利润与上年同期相比降落10%左右。公司指出，报告期内，公司技术服务业务受商用车排放法规严格实行的行业影响叠加整改工作的影响，新签合同同比降落13%。与此同时，轨交关键零部件业务受合同履行周期影响，本年交货同比减少，致使公司本年度主营业务收入同比降落。

　　同时，来自中国汽车工业协会的数据显示，前10个月，我国汽车产销1927.01万辆和1898.81万辆，同比增长7.93%和6.58%。其中乘用车产销1614.39万辆和1586.44万辆，同比增长11.2%和9.76%;商用车产销312.62万辆和312.37万辆，同比降落6.3%和7.08%。

　　可见，商用车整车企业和相干零部件企业的发展依然不是很乐观。不过，刘立喜认为，“商用车方面，特别是货车，国4标准的切换和大量黄标车老旧车淘汰或是明年的重头戏。2015年开始，国3轻卡将停止销售，1些因提早布局国4商用车而致使销量受影响的车企有望迎来发展的阶段性拐点。”

　　他预测，2015年我国汽车销量增速约为5%⑴0%，低于2014年的增速。其中，乘用车销量增速为7%⑴2%，商用车特别是卡车的需求将会继续低迷，不过斟酌到黄标车老旧车的大量淘汰带来的市场需求和车企积极向发展中国家输生产品，预测商用车销量有望实现正增长，增速为0%⑸%。

　　在他看来，斟酌到我国汽车千人保有量进入快速增长的阶段，交通、能源、环境等问题日趋突出，政府已不能容忍汽车销量的快速增长。但作为国民经济的支柱产业，汽车承当着消费需求的大任，需要1定的增长速度。

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