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滴滴等打车软件由贴钱到加价补贴周期终结?

2017-02-20 21:03:56

　　原标题：滴滴等打车软件由贴钱到加价补贴周期或终结

　　“之前从单位到家，滴滴专车大概在50块钱左右，但下雨那天晚上系统要额外加39块钱才发单。我换了好几个打车软件，包括神州专车、uber都有不同程度的加价。最后没办法，只好选其中1个相对便宜的回家了。”北京市民于倩告知记者。

　　本来变着戏法利用各种优惠和补贴来吸引消费者的打车软件突然集体“变脸”，在8月7日傍晚北京的1场暴雨的推动下齐齐“跳价”，这让于倩印象特别深入，“有点被当韭菜割的感觉”。

　　和于倩1样对此很有不满的消费者不在少数，在此以后的两天，各大社交网站上都频频出现关于当晚打车软件价格浮动的话题讨论。“在我看来这才是市场真正走向理性的行动。”嘀嗒拼车联合开创人李金龙认为。“利用价格杠杆调剂供需，是再正常不过的商业逻辑。”

　　加价，凭甚么?

　　“我们是完全市场化的行动。”滴滴快的相干负责人王兴渠告知记者，“这个价格怎样加其实不是盲目的，而是有后台的大数据作为支持。我们是根据不同时段的市场供需的比值，将加价的幅度大概设定在19元、29元和39元等3个层级上，并且依照这1时段和路段供需的动态变化来进行动态调理。”在王兴渠看来，这样的调理模式其实不盲目。

　　据滴滴快的方提供的后台智能交通大数据显示，8月7日19时至20时区间，用车呼唤量较前1日增加56.18%，但北京市的出租车上线率比平时减少了30%。“如果不采取响应的价格鼓励措施，那肯定会造成很多人达不到车。”王兴渠表示。也正是在此背景下，滴滴快的临时启用了尚处于调试阶段的“动态调价”系统。“在这个动态系统的调理下，当晚18时到22时，通过我们平台叫车出行的成交定单达70万单，专车快车叫车成功率提高到了82%，而在平常一样的情况下，这个数字还不到50%。”

　　在滴滴快的专车和快车启用“动态调价”功能的同时，其余包括神州、uber等打车平台也都对定单进行了临时的价格调剂。比如uber，据记者了解，其价格浮动的范围在原价的1.5⑶.9倍左右不等。

　　虽然各个平台调价的方式不同，但其内在逻辑并没有很大的不同。据记者了解，基本上都是根据附近车辆的供需情况、出行路段的拥堵情况和定单的受欢迎程度来作为标准的。

　　“其实不止在北京，在上海包括其余多个城市，我们都已在对这个‘动态调价’机制进行测试。”王兴渠告知记者。而此前杭州暴雨，uber也曾对价格进行动态调理。另外包括嘀嗒拼车这样的拼车软件，也都设置了“感谢费”这1功能，以通过价格调和市场的供需。

　　怎样找准平衡点?

　　在李金龙看来，通过价格手段调理市场需求，本来就是1个10分正常的举动。只不过，由于市场培养早期，各大打车平台轮番烧钱，终究让消费者习惯了躺在补贴上“享受”。“市场培养早期肯定是要花钱来教育用户，但没有1家会1直不停的烧钱。”李金龙告知记者。

　　其实，不只是在中国，在国外成熟市场，打车软件的“加价”都曾遭受过消费者的不满和抗议。早在去年3月，Uber就曾屡次由于在卑劣天气和高峰时段“坐地涨价”而招致媒体抨击，但是Uber的投资者兼董事会成员、风投机构Benchmark Capital合伙人比尔•格利在他的1篇个人博客文章中力挺Uber的“价格浮动”政策。他表示：“浮动价格是最符合消费者利益的，司机也是人，如果不弄浮动价格，将很难调动供应真个积极性，最后的结果便是客人无车可乘。”“人们对酒店、航空和租车领域的价格浮动政策已习以为常，而随着愈来愈多的顾客促进对Uber的了解，他们也会渐渐习惯Uber的价格浮动，并且会根据价格变化做出自己的选择。” 比尔•格利认为。

　　王兴渠告知记者，动态加价其实不是强迫行动，在加价之前，系统会弹出对话框，说明加价的金额，乘客可以自主选择，“如果不着急出去，过两分钟再下单，或许就不需要加钱了，完全是根据实时供需来匹配的”。

　　“因此，可能会有人对这类方式不太适应，那也没关系，市场可能终究就会出现分流，将本来不属于这1领域的需求排除出去。”从消费端看，李金龙认为会出现这1情况。

　　而从平台方看，这1问题相对会更复杂。在动态的市场中，要怎样设置价格浮动的基准和层次，并作出动态调剂，其实不是拍脑袋的事情，需要强大的后台数据作为支持。加价过度，不但会影响消费者的体验，也会使得市场供应溢出，反之亦然。“因此，对不同的平台公司来讲，如何找准中间的那个平衡点，其实其实不容易。”李金龙认为。

　　从某种意义上说，作为1个平台，如果在动态调价的进程中，找不准平衡点，极有可能会影响司机和乘客双方的用户体验，从而进1步失去客户。

　　也许正因如此，王兴渠告知记者，滴滴快的的这次调价仍然还处于测试阶段，“我们还要听取消费者的反馈，包括算法等都有可能进1步的调剂”。至于大范围推行的时间，现在暂时还没有说法。本文来源：第1财经日报

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