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亚马逊为何一直锲而不舍的研究无人机？

2017-01-24 11:44:49

作者: 歪道道

亚马逊最新提交的专利申请中，在地面建仓库明显已不能满足亚马逊的想象力，它乃至打算或在不久的将来把仓库建到天上去。

从2013年亚马逊公然PrimeAir项目计划开始，纵然有谷歌、京东等商业巨头和各国邮政竞相跟随，却始终难逃营销噱头的帽子，这固然是技术、隐患和道德因素的影响，更多的还是对几年来没有突破性进展的失望，到目前为止就连基础性飞行实验都要经太重重政府许可才得以进行，更遑论范围化展开了。

可是技术这东西总给人无尽的想象力，由无人机送快递所带来的效力提升和全自动化设计不但是商业者的利润来源，更是消费者的体验寻求。未来我们对上空的开辟一定是大势所趋，所以无人机有可能会成为探索者抛出的1块砖，不管是在商农领域还是监测方向将会有更大的提升空间，所谓近水楼台先得月，提早布局者才会占得先机。

再者说，从亚马逊逐步显现的无人机整体计划来看，对症下药、稳扎稳打，尽量绕开现有技术限制的设计着实不像1场吸引关注度的做秀，更何况这个项目对亚马逊来讲是具有现实意义的战略选择。

无人机送快递可能不止会飞这么简单

囿于技术无人机送快递至今只能局限于特定范围、特定场景，乃至还面临着未知人为性攻击和自然环境的风险，在这类情况下真正能实现半小时投递的物品其实很少，特别是贵重、易碎物品很大程度上不能算在范围以内。但等待无人机领域实现技术爆炸明显只是被动之举，亚马逊所做的是尽量在现有技术状态下“曲线救国”。

比如说无人机飞行的痼疾—续航问题，20分钟左右的时间再排除规避障碍物耗费，所能企及的领域实在太小。万1由于未知情况耗电量加快导致无人机被迫降落，如何全部安全回收也会是个问题，所以说续航问题关乎重大，但事实是即便是大疆在短时间内也没法实现技术突破，这是关系全球电子产品电池来源的问题。对此亚马逊是如何计划的呢？

1是“加油停机坪”。就如名称所言，这个“加油停机坪”主要为无人机提供充电地点，遇到天气突变的情况也能够作为避灾场所以保证快递安全，亚马逊还希望在“停机坪”下方设置快递投递柜，通过管道直接将快递投入其中，固然这对快递的体积、质量和材质都有严格要求。

亚马逊初步的地点假想是路灯、电话亭、信号塔等公共设施，但是要想实现这1进程的全自动化就必须装有连接控制中心的系统，这无疑在全球都是1项复杂且极具创新的产品计划，不管是对无人机降落位置的掌控还是充电设备的设计，都必须极为精确且要根据设施不同情况进行分类操作。

单从技术角度来说，这1产品乃至可以称得上是范围宏大的工程了。首先亚马逊选择的这类公共设施本身就由于地域问题而有很大的不同，1个小地区的路灯就有可能千差万别，这就需要亚马逊设计出合适安装所有设施的充电装备、躲避方式和监控系统，不能不说这实在太难实现，但是要分门别类就更是工程浩大了。其次这项产品的实现很大程度上要依赖于无人机的性能，不管是起飞、规避还是降落都需要很强的稳定性，目前来说只能说提升空间很大。

亚马逊为何一直锲而不舍的研究无人机？

不过还有第2种选择，就是 “航空物流中心”（AFC），相当于悬浮仓库。从申请专利的图中可以看出，这个物流中心就是1个空中飞艇，而且是个可以根据具体需求进行移动的仓库。除存储大量货物，还可以寄存无人机乃至作为正在飞行中的无人机“歇脚“的地方以便保证电量。

同时为了保持库存，亚马逊还假想在这1系统中配备穿梭机和时补充。更重要的1点是，AFC上的无人机可以应用空气动力学原理，以1个恰当的角度进行航向调剂，准确投递货物，这样在飞艇周围的目标用户乃至可以在不超过半小时的时间内收到空中投递，想一想这场景也觉得非常前卫。

但要想实现无人机、穿梭机、飞艇乃至是地面用户之间的信息同享一定需要1个相当复杂的航空系统，即便是有工作人员在飞艇上操控，也要面临天气突变或人为破坏等不肯定因素。除此以外，这空中飞的都要受美国联邦航空局的管理，在上空中布置这样大的飞行物不经过它点头，1切皆是妄谈。好在通过Alphabet实验性无人机送货项目取得批准这1事件，可以看出美国对无人机商用的政策监管正在逐步放宽。

也许你会觉得想入非非，但多少科技成果诞生于不切实际的空想，1百多年前人们不知道会有逾越天际的飞机，10年前人们不知道手机可以成为移动互联网，或许下1刻某个领域的研发就会产生质变从而完全改变我们的生活。目前亚马逊对无人机项目的设计毕竟触及到太多的商业秘密，但通过与现有空中实验和其他领域的科技成果相干联，可以看出这并不是纸上谈兵。

“加油停机坪”打算借助已在大部份地区普及的公共设施来布局，这其实与以信息技术利用为主线的智慧城市有部份重合，包括实时监测、万物互联、数据分析等都会有共通的地方，也许追随智慧城市的发展步伐这1概念可以成为事实。

另外盯上领空的不止亚马逊1家，Alphabet、Facebook的天空互联网一样超前，但实际上已进入实验阶段，扎克伯格乃至还在开发利用太阳能动力无人机，把互联网接入服务部署到那些网络基础设施不完善的发展中国家。想来硅谷仿佛从不缺少冒险精神，即便在当局政府没有明确态度的情况下。

无人机送快递还有1项潜伏风险就是黑客攻击和未知破坏者，对此亚马逊打算从技术上进行突破，它申请了名为“自主飞行无人机遇险应对策略”的专利权，通过无人机舰队同享信息来判断是不是进行紧急降落。比如第1架无人机可以从第2架无人机处接收到信息，如果二者搜集到的数据显示不1致，那末机载系统就会判定第1架无人机已被黑客入侵或破坏，随即该无人机会被引导至安全区域进行降落、停放，或在附近其他无人机的引导下继续展开接下来的行程。无人机舰队的条件是目标用户的大体位置1致，这就需要亚马逊尽量扩大同1地区的客户。

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