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俄飞机一年出两次空难，你还敢“裸飞”吗？

2017-01-30 17:45:42

作者: 多赚理财师微信dzxinru

俗语说，年关将至是非多。最近产生在俄罗斯身上的是非有点多。

12月19日，俄罗斯驻土耳其大使在光天化日之下被枪杀，同日，俄军方1架飞机在紧急迫降后断裂成3截，所幸无人员伤亡。

而在前天，也就是圣诞节当天，俄罗斯1架图⑴54飞机当天从索契的阿德勒尔国际机场起飞7分钟后坠毁，机上92人无人生还。特别使人痛心的是，久负盛名的亚历山东大学红旗歌舞团在这次空难中损失了几近全部成员。

可能大家都知道，飞机失事的概率很低，但是风险低其实不代表零风险，而且飞机1旦失事，乘客生还的概率渺茫。所以，当大家问我，坐飞机的时候该不该买1份意外保险？小编的观点是必须要买。

可能接下来，他们会反驳我：我坐了不下百次飞机了，没有出现过1次事故，我觉得航意险买了也白买啊！很多保险意识不强的人心里，保险就是1种“买了也白买”的东西。

但俗语说，人们永久不知道明天和意外哪个先来，1次事故可能就是1个家庭的灾害，虽然逝者已去，但生者需活，如果大家乘坐飞机时购买了保险，则家人可以取得1定赔偿。所以，只有做到有备无患，才能未雨绸缪。

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不买航意险，飞机失事的话就没有赔偿吗？

根据国务院1989年《国内航空运输旅客身体侵害赔偿暂行规定》的有关条款，只要购买机票，国内航线“对每名旅客的最高赔偿金额为人民币7万元” ；而该赔偿限额标准在2006年《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》出台后，由7万元提高至40万元。

也就是说，机票本身就包括了1定的保险，是航空责任险，在不单独购买航意险的情况下，如果出现了航空事故，航空公司也会给予1定赔付。我们可以来看1下国内历次空难的赔付标准（光航空责任险部份）：

2000年武汉空难，每人赔偿12.5万元；2002年大连空难，每人赔偿18.4万⑴9.4万元；2004年包头空难，每人赔偿21.1万元；2010年伊春空难，每人赔偿96万元（没有依照40万限额标准走）。

即使是伊春空难每人取得96万元的赔偿，也是远远没法弥补1个家庭的损失的，而且有的家庭由于获赔金额少，不能不走上漫长的诉讼道路，耗费的是更多的金钱和精力。

航意险最高获赔能达800万

而对购买了航意险的乘客来讲，既可以得到航空公司所支付的赔偿金，还可以得到保险公司所支付的赔偿金。

航意险的保险责任，就是保障乘客从上飞机到下飞机之间，因意外事故而致使的身故和残疾。其保障时间仅包括乘客登机、飞机滑行、飞行、着陆等进程。1般旅客不论年龄，都可自愿选择是不是购买这份保险。

目前，在不同渠道上购买航意外的价格和保障额度各有不同。某平台航意险显示：单份保单20元/份，飞机乘客意外伤害身故、残疾累计赔偿额度170万元/份，保单金额越高，赔偿额度越高，最高为400万/份。而每人最多可投2份，即最高保险金额可达800万。

但是，保险公司承当赔偿的条件是，旅客在登机前已由其本人或旅行社代为购买了航空意外伤害险。如果没有购买航意险，保险公司是不会赔偿的。比如在2002年的大连空难中，其中有40多人购买了航意险，保险公司赔付金额为920万；2009年法航空难时，遇难的5位中国人都买了意外保险，其中4人没人获赔50万元的保险金。

小编在这里想多说1句，如果某遇难乘客购买了航意险以外，平时还投保了1般意外保险（按投保金额1般可获赔偿10—100万元），那末最高可取得900万的赔偿金额。如果投保了毕生寿险和附加了意外医疗险、意外伤害险的话，那末赔付会更高。

境外旅行坐飞机时更需要购买保险

为何说境外旅行乘坐飞机时更需要购买保险呢？由于国际航班与国内航班不同，他们的飞行线路比较长，而且又是乃至会牵扯到1些政治方面的额问题，所以出现事故的可能性是比较大的。

小编建议大家，不但要买，而且要比国内的航班保险买的还要多、还要全面。大家在报旅行社的时候，可以询问工作人员是不是包括保险和保险中是不是有航意险，如果没有，1定不要嫌麻烦，最好是再进行单独购买。

有时1份航意险最低只要20块钱，省下1杯咖啡的钱，就可以取得多1份保障，如果大家都习惯了“赤手空拳”地与命运“搏斗”，最后剩下的可能只能有没有尽的后悔和遗憾吧。

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